### SecretBikeTrack秘逕騎跡：山海一線、上山下海 1- 02
## 2025/6/29 彰化鹿港探勘(東螺溪畔): 下海來回
2025/6/29探勘山海一線西面下海從中間點田中到鹿港這部分的路線，該路線主要會串接以下自行車道或人行風景步道：
- 八堡圳綠色廊道
- 八堡二圳東西溝分水門
- 八堡二圳花旗木
- 西溝圳花旗木
- (秘徑) 福田村 南鎮國小後方
- 田尾公路花園夜市
- 埤頭木棉花道
- 東螺溪自行車道
- 糖鐵國家綠道
- 二林木棉花道
- 台灣欒樹綠色隧道
- 東螺溪親水平台
- 二港海堤步道
- 鹿港老街
在GoogleMap顯示路線軌跡如下圖：
實際探勘行走的路徑在GoogleMap上同樣還是無法完全標示出來，雖然已經在GoogleMap加了多個中途必經點，但其中有很多鄉間小路或秘逕細節，GoogleMap因為並無道路資訊或資訊不足而有無法導航騎行該秘逕，所以真實路徑軌跡在GoogleMap上還是有些微的差距，我將在後面各段細節中在特別說明清楚。
#八堡圳綠色廊道
八堡圳綠色廊道在田中鎮外圍順著八堡一圳形成廊道，在往西朝高鐵田中站的方向，沿岸綠樹婆娑、綠蔭岸然，不負其名為綠色廊道；夏秋之際就算正午時段，暢洋其中也暑氣全消；其中穿越高鐵下方，還規劃了親子共享的田中滑步車公園，既能避暑或遮雨、又有相當多樣的親子設施，所以每每經過該處，總是看到大大小小、老老少少遊樂其中；所以若家中有小學及以下的兒童，在此可能就可能消磨個把小時。
<八堡圳綠色廊道>
<田中滑步車公園>
#八堡二圳步道
八堡圳綠色廊道過了親子公園沒多久會到一個彎道與四分岔路，路旁正好是世芳宮(林媽娘娘廟)，圳溝處有水利設施，此處就是八堡一圳大社排水門，也是八堡一圳與二圳分水處
<八堡一圳大社排水門>
順著八堡圳綠色廊道彎道繼續走會往社頭，這不是我們的方向；要往鹿港途經田尾需要走八堡二圳西溝圳步道，在土地公廟後方圳溝南側有專屬步道。圳溝北側是大社路，若延大社路前行，後段會與西溝圳分頭，
<西溝圳步道入口>
#西溝圳步道、八堡二圳花旗木
西溝圳步道因為人車不多又疏於清理，所以雜草都蔓延到行道上，但也因此多了一些自然景色，如下圖照片在西溝圳上拍攝，左邊佈滿樹木的就是西溝圳步道，其中起頭就是八堡二圳花旗木區，如同我在前面2025/6/22 南投集集上山來回文章中二水花旗木鐵道所提，必須在每年三至四月花期盛開時才會有知道此步道有八堡二圳花旗木。
雖然西溝圳步道疏於清理雜草蔓延到行道上，如該行道中途照片可看到路面全佈滿果實與蔓延到路中雜草，而且該樹也垂到非常低到阻礙騎車的地步。
<西溝圳步道中樹木>
仔細看會發現這株是除了花旗木外的另一個亮點，沒想到在此處會有一株結實累累且台灣少有的文定果樹，此樹又稱魚蛋果，可食、味道微甜似冬瓜茶如圖：
<文定果>
續行步道西行會被東彰路阻斷，穿越東彰路對面有分隔於橋上的兩條路，北岸是光復路分巷，南岸是大社路193巷，請走北岸光復路分巷可到西溝圳秘境步道。
<東彰路橋上所見北岸是光復路分巷>
#西溝圳步道：西溝圳花旗木
西溝圳步道除了前面部分疏於清理雜草蔓延到行道上，另外過了東彰路後有些段落暫時封閉，其中在北岸是光復路分巷直行到90度轉彎處，有入口用紐澤西護欄阻擋，但並沒有見到有進行施工工程，原則是應該是阻擋機車等較大的車輛進入，人員散步或腳踏車還可通行；這部分路段其實可以通到西溝圳步道花旗木步道秘境。
<西溝圳步道通道封閉入口>
秘逕：
所謂的西溝圳步道花旗木步道秘徑，其實是因為此段落暫時封閉，所以無人問津而形成秘逕，其實該步道狀況保持良好，一點也看不出來為何需要封閉，也沒有看到任何動工的任何跡象。
最主要是該步道就在福田村南鎮國小後方，沿南鎮國小圍牆種植了一排花旗木；開闊的河堤加上花季時沿河繽紛的花旗木，可以想見當季的風光。不過我探勘時並不是花旗木開花時節，但沿河所拍的景象，在開闊的校園操場與清晨的陽光襯托下，也美得像一幅畫。
<南鎮國小後方沿河步道與花旗木>
<南鎮國小後方花旗木>
<西溝圳步道河堤景色>
另一頭出口處一樣有紐澤西護欄阻擋，騎車經過需要小心注意：
前行西溝北岸因有住家阻隔所以步道不通，所以需續行西溝”南岸”的步道，最末端會到達延平路，此處有蜜蜂造型的涼亭：
續行T字路口，左轉通富農路，但我們要右轉通光復路一段接順圳巷如圖：
<GoogleMap>
騎行順圳巷到底接福德巷，左大迴轉彎，或參照GoogleMap導航在順圳巷中段轉小路轉到福德巷前行，會看到田尾消防隊，該消防隊前面的民族路直通過省道，就到田尾公路花園。
<GoogleMap>
<田尾消防隊>
續行田尾消防隊前的公園東路會出現田尾鄉牌，表示接近田尾公路花園，前方橫向的大馬路就是省道台一線。
<田尾鄉牌>
#田尾公路花園
田尾公路花園是田尾花市南段路口的指標，因為這公園不只是公園而已，一側還有服務中心及停車場，周邊有非常多的飲食及花卉的商家，若時間充裕，可以將此地點規劃為中間休息吃飯的地點，除了休息吃飯外，方圓十幾里各條路都有非常多的花卉苗圃及商家可以觀賞，待上一兩個小時可能都不夠；不過這不是本篇介紹的焦點，有興趣的朋友可以再另外搜尋相關的報導。
<田尾公路花園>
回到我們的旅途目標前行到鹿港；從田尾公路花園要到到鹿港，在此規劃順著東彰溪西行，在接東彰溪畔前段會先接埤頭木棉花道；這段從田尾公路花園到埤頭木棉花道起頭，都在田尾公路花園熱鬧的觀光大街後方的花田小路上，雖然風光明媚，但也因小路非常多而錯綜複雜容易迷失方向；根據GoogleMap導引，首先要離開田尾公路花園熱鬧的觀光大街進入後方小巷接到”田尾星光自行車道”，如地圖所示：
<GoogleMap>
從小巷出來接到田尾星光自行車道的彎道時，要走左邊往溪湖糖廠方向的路，如圖
<田尾星光自行車道>
從另外一個角度來看，也就是說小巷出來後，走錯路到右邊的田尾星光自行車道後，回頭反過來看；左邊箭頭就是原來我們出來的小巷，正確的路是要往右邊方向走田尾星光自行車道往溪湖糖廠方向續行才對。
<田尾星光自行車道>
也可以從也小巷出來後左邊電線杆旁有個路標可以看出要走溪湖糖廠方向續行才對。
<田尾星光自行車道路旁指標>
續行會遇到路中央小圓環有個土地公廟，向右行。
照著GoogleMap的導引會穿過中正路到對面291小巷，但直行進入會發現此小巷根本不通，如照片不通的死巷。
<GoogleMap的導引的死巷入口路標及死巷情況>
根據多次GoogleMap採用自行車導引的建議道路，很常出現根本不通或沒有道路的導航路線；但不需要冒險繼續錯下去；回頭回到中正路，右轉走5公尺就會看到三叉路口，有”田尾農地重劃區”的地標，左叉路就是民和巷，順民和巷續行就會接到原來GoogleMap導引的路線上。
<地標及民和巷>
民和巷續行，轉向塗敦巷，會經過高壓電塔，就接到溪畔，此溪就是舊濁水溪，現稱為東螺溪。
<GoogleMap修正>
到對岸接北勢寮路，沿東螺溪續行北勢寮路就接近埤頭木棉花道起點了。
#埤頭木棉花道
沿東螺溪續行北勢寮路三分鐘不道就會接道埤頭木棉花道起點如下圖：
埤頭木棉花道起點相當好辨認，因為此處為舊濁水溪兩支流交會處，也是多條路的交會處，而且此處為舊溪路轉彎處，不遠處又有與三和路相交會，所以道路看起來有些複雜；因此在此處彰化縣政府設有相當明顯的交通標誌與槽化標線，橋墩與護欄也都標示相當明顯；最重要的是此處的景色，沿溪兩旁生長著高大的樹木，樹陰下設置了特別木棧道及有關木棉花道的說明，就像一個設計優雅的花園步道一樣，令人想要駐足停留休憩一會。
<埤頭木棉花道起點>
繞過木橋到舊濁水溪南岸的舊溪路，此處就是埤頭木棉花道起點，路兩旁聳立著挺拔的木棉花樹，只是當時不是木棉花開時節，若是花季時節，可以想見沿路的美景。
順著舊濁水溪也就是現稱為東螺溪沿溪道陸續西行，除了前段埤頭木棉花道在南岸外，北岸風光也不同；過了埤頭木棉花道後，轉向北岸發現兩旁樹種就與南岸不同，所形成的樹蔭較南岸為密，夏日時節，騎乘北岸或許是較好的選擇。
以下分享東螺溪北岸沿路樹蔭及路途中間經過復育公園的沿路風景，雖然復育公園看是荒廢沒什麼整理，但路旁休憩的椅子和入口依稀還略能看出有台階的當時設施。
<東螺溪北岸沿路樹蔭及復育公園>
#東螺溪自行車道
續行東螺溪溪岸道路，在與省道台19交會處，縣政府規劃了一座橫跨台19縣道與東螺溪的專屬自行車道陸橋，以我們從東向西往海邊方向騎，此陸橋正好也是從北岸跨東螺溪到南岸，北岸自行車坡道橫跨台19與東螺溪的自行車道陸橋橋上風光如下：
<橫跨台19與東螺溪的自行車道陸橋橋上>
橋上風光及遠眺
基本上東螺溪自行車道該是從此台19縣道交會處往西往海邊開始有明顯的自行車道的規劃與設施，南北兩河道都有沿河道路，但設施建設與路面有東螺溪自行車道標示都在北岸，所以建議走北岸道路，正好是環河路一段起點。
#糖鐵國家綠道
順環河路一段沿東螺溪續騎1.5公里約6分鐘，雖然此路段河岸施工而部分路段並無路樹遮陰，但努力是有收穫的!不遠的前面就是東螺溪自行車道橫接糖鐵國家綠道的交接點，也是糖鐵國家綠道挖仔圳車站的所在地。
糖鐵國家綠道是台鐵廢棄的溪湖糖廠火車鐵路支線改建的，當初運甘蔗的鐵路已廢棄不用，沿路只留下部分鐵道與部分車站框架作為觀光步道景點，沿糖鐵國家綠道往北就會接到溪湖糖廠；在此與東螺溪自行車道交會處會在跨過東螺溪道南岸就是挖仔圳車站，跨河橋保留原來舊鐵道橋與平行的木棧鐵道橋以利自行車與行人跨河通行；
<木棧鐵道橋>
在此河岸有各式各樣的鐵道相關的裝置藝術與風景，是相當適合打卡景點，如北岸橋旁就有鐵路平交道號誌，有四隻頑皮的貓，站牌寫著”東螺溪鐵橋站”；另一面還有火車頭造型的景點，上面還趴著三隻可愛的小貓；
<裝置藝術>
眼尖的車友會發現，通往溪湖糖廠的”糖鐵國家綠道”在路面上還是標示著”東螺溪自行車步道”，其實東螺溪沿岸從此段開始往西往海邊周邊範圍的自行車步道，都涵蓋在”東螺溪自行車步道”內，連下一段台灣欒樹綠色隧道也算涵蓋在其中一段。
<糖鐵國家綠道路面>
由於我們要往南岸的二林木棉花道，所以過木棧鐵道橋到南岸的挖仔圳站，發現連木棧鐵道橋中間都有可愛的三隻貓；對岸的挖仔圳站也是用磚砌的火車頭造型，相當搶眼。
#二林木棉花道
從南岸的挖仔圳站往西騎行，沿路鋪面就沒有北岸建設的完善(因為我回程走北岸)，而且因為河邊與路樹種植種類有所不同，本來木棉花樹種並不適合做為遮陰路樹，所以南岸二林木棉花道並沒有大樹可以遮陰，炎炎夏日，比較建議走北岸規劃完善的東螺溪自行車步道。
<沿路鋪面>
可能由於並不屬於木棉花季，所以二林木棉花道與前面埤頭木棉花道相比並沒有特別風景，但感受上樹蔭的比例沒有埤頭木棉花道多，但此花道可以遠眺對岸東螺溪自行車步道旁的河岸公園，看到河岸公園就表示已經過了北岸的台灣欒樹綠色隧道頭段，鏡頭近端入鏡的樹葉就是木棉花，可以看到只有樹葉沒有木棉花。
<遠眺對岸>
最後在路口可以看到二林木棉花道的路標，因為我們是從挖仔圳站騎行過來屬於反過來方向，所以最後會看到此路標：
<二林木棉花道的路標>
通過此路標後，還是轉向北岸走東螺溪自行車步道。
#台灣欒樹綠色隧道天盛鳥屋段
續沿北岸走東螺溪自行車步道往西行，此段應屬於台灣欒樹綠色隧道後段，沿路兩旁還是有濃密的台灣欒樹，過一會兒就會看到路旁有特別的鳥屋地景裝置藝術，名為天盛鳥屋。
<天盛鳥屋>
從此往西行會發現自行車道與河道都有不一樣的轉變，在此自行車道雖然沒有台灣欒樹綠色隧道頭段那麼寬闊(此次探勘雖然沒有經過，但回程有經過)，但此處兩旁也是一樣有兩排台灣欒樹行成的綠色隧道，更因為河岸沒有雜草遮蔽視線，可以看到東螺溪近海的原因造成寬闊的平靜河面，清風徐徐吹來，在此涼爽的樹下乘涼，實屬樂事；所以在此可以看到很多當地的耆老，三五成群就在樹下的石桌石椅上乘涼泡茶聊天。
<台灣欒樹綠色隧道天盛鳥屋路段>
#東螺溪親水平台
東螺溪自行車道騎到東螺溪親水平台後，再往西騎就看不到明顯規劃的自行車道；而此東螺溪親水平台有近河畔的步道，對面土地公廟旁也有四至五個汽車停車位，也是闔家可以來此休憩的所在。
<東螺溪親水平台>
由於時間的關係，這趟騎行探路並沒有續行到二港海堤步道
注意事項：
- 本路線規劃盡可能選擇較為安全的自行車道或步道，但還是有穿越省道、大路的情況，或是規畫路線就是選擇車輛較少的鄉道來串聯不同的自行車道或步道；另外就算是自行車道或步道，還是會有當地農民進行農務時會有摩特車、汽車進入車道情況，所以還是需要注意安全。
## 旅程時間規畫
根據GoogleMap顯示單趟由田中上山到集集綠色隧道路徑行程約2個小時，但是若沿途有停下拍照、休息、找路，時間約1.5倍可能會需要到3.5個小時；回程並沒有再拍照、休息，實測在不間斷騎乘狀況下，時間差異不大約2個小時；來回總共5.5個小時。
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