Philip4G四眼仙機的部落格

## Chapter 26提及的人物

# NAA北美航空

l   菲爾傑遜(Phil Jayson)：J-2火箭發動機計畫主持人；網路上並無相關資訊。

l   萊斯福肯(Les Focken)：董事會董事，擁有一半的密蘇里州州產；網路上並無相關資訊。

l   厄爾．博柯瓦(Bokovy)：尼歐肖工廠經理；網路上並無相關資訊。

 

## Chapter 26內容摘要及補充

#CH26-2.阿波羅複合體39號垂直裝配結構(重新設計版)，地球上最大的建築物及發射和任務控制中心 p269

l   密蘇里州尼歐肖(Neosho)的洛克達因核動力引擎生產工廠

n   Bill擔心該工廠無法滿足德布斯博士高產任務時間表，因此帶著所有文件及兩張前往俄克拉荷馬州的頭等機票前往(Tifferney蒂芙尼安排行程)密蘇里州尼歐肖引擎生產工廠。

u  尼歐肖(Neosho)的引擎生產工廠為洛克達因公司（Rocketdyne）在密蘇里州尼歐肖營運一座重要的火箭引擎生產與測試設施，但其主要生產的是液體燃料火箭引擎。相關資訊可以參考heroicrelics歷史資料連結：http://heroicrelics.org/info/neosho/small-engines-for-big-job.html

u  設施編號： 原為美國空軍第 65 號工廠(A.F. Plant No. 65)，位於前克勞德堡(Fort Crowder)陸軍營地。

u  洛克達因公司的另一分支「Atomics International」曾在加州的聖蘇珊娜野外實驗室(Santa Susana Field Laboratory)進行過核能研究，但目前並無公開紀錄顯示尼歐肖工廠負責核動力引擎的生產。

n   Bill問為什麼NAA選擇密蘇里州來建造它們量產的太空火箭引擎?J-2火箭發動機計畫主持人菲爾傑遜(Phil Jayson)回答：我們也不希望在潮濕的地方建造，但NAA說這樣可以節省大筆開銷。我認為在董事會的萊斯福肯(Les Focken)上擁有一半的密蘇里州州產；他也從來沒有去過哪裡。

n   空軍讓你們使用洛克達因-尼歐肖密蘇里引擎製造工廠，以開發他們的WS-315、道格拉斯IRBM J-2、Atlas ICBM和其他導彈嗎?那個工廠就在Tornado alley龍捲風巷中間。

u  Atlas ICBM：擎天神洲際彈道飛彈(SM-65 Atlas)是美國第一款服役的洲際彈道飛彈 (ICBM)。儘管作為武器的服役期僅約 6 年(1959–1965)，但它奠定了美國後續導彈與航太發展的基礎，並演變成一個極其成功的運載火箭家族：

l   水星計畫： 1962 年，約翰·葛倫搭乘擎天神火箭成為首位進入地球軌道的美國太空人。

l   深空探測： 衍生出的 Atlas-Centaur 火箭發射了水手號(Mariner)、先鋒號(Pioneer)及早期 GPS 衛星。

l   相關資訊可以參考NPS(National Park Service)連結：https://www.nps.gov/articles/atlas-icbm.htm或維基百科https://en.wikipedia.org/wiki/Atlas_(rocket_family)

u  Tornado alley龍捲風走廊：是美國龍捲風發生最頻繁的一塊地區，位於美國中部。這裡的龍捲風通常發生在晚春和初夏，原因來自赤道的暖濕空氣與來自加拿大和落基山脈的乾燥冷空氣相遇^[3]。地區沒有明確定義，一般包括德克薩斯州、俄克拉荷馬州、堪薩斯州、內布拉斯加州、南達科他州、威斯康辛州、明尼蘇達州、伊利諾州、印第安納州、密蘇里州、阿肯色州、北達科他州、蒙大拿州、俄亥俄州、科羅拉多州和懷俄明州東部^[4]。其中的龍捲風活動越往北越頻繁。南安大略也受此影響。相關資訊可以參考維基百科及所附圖：https://en.wikipedia.org/wiki/Tornado_Alley

n   菲爾：透過小道消息，一些民主黨國會議員也參與其中。

n   Bill:我重新設計了NASA阿波羅複合體39垂直裝配結構，這是這個星球最大的建築物以及發射和任務控制中心。我們堅持所有的量產建築物都得承受七級強的颶風。我們請他們把土星五號從垂直裝配大樓推出，擺在接駁船上用拖船拖到運河再送到發射台。我們現在正在高速公路，但行駛著拖拉機動力運輸車。菲爾笑著補充：高速公路?你的運輸車最快速度是每小時一英里。

u  垂直裝配大樓推出火箭的運輸車：NASA在一個移動發射平台上組裝農神5號火箭。這個發射平台上包括一個發射控制塔，塔上有9個臂，其中一個是用於太空人通道，有一個塔式起重機，還有一個將要在發射前激活的水滅火系統。裝配完成以後，火箭整體將使用履帶式運輸車(Crawler-Transporters)從裝配大樓移動到發射場。這輛履帶式運輸車由馬里昂動力鏟公司製造，現在仍然用於運輸較小、較輕的太空梭。履帶式運輸車有四條履帶，每一條履帶有57節，每一節重達900公斤。這個運輸車也要求在運輸至發射場的5公里路程中保持火箭的高度，尤其是在到達發射場時的約3%的梯度。相關資訊參考履帶式運輸車https://en.wikipedia.org/wiki/Crawler-transporter

n   月球和火星任務是一個龐大的計劃，阿波羅和NOVA生產任務將持續到將近2000年。了解到每年極端惡劣天氣將產生的破壞力後，在龍捲風巷內所有這些發射用的發動機生產數量為何???

n   你知道答案的：桌下的暗錢。

l   pic271 道格拉斯的垂直裝配設計概念被NASA採用

n  

l   堪薩斯的尼歐肖工廠

n   第一次旅程：洛杉磯國際機場 > 堪薩斯城 > 尼歐肖；
下一次旅程：洛杉磯國際機場 > 達拉斯 > 尼歐肖 (車程省一半)

n   尼歐肖工廠經理：厄爾．博柯瓦(Bokovy)，介紹完製造廠後問Bill：你想要把這裡關掉，並將發動機製造轉回凡奈斯(Van Nuys)?

u  凡奈斯(Van Nuys)：凡奈斯/范奈茲是美國加利福尼亞州洛杉磯中部聖費爾南多谷地區的一個街區，是聖費爾南多谷人口最多的街區。 范奈茲機場 (VNY)，是全球最繁忙的通用航空機場之一。相關資訊可以參考https://en.wikipedia.org/wiki/Van_Nuys

n   Bill問厄爾：當引擎設備要搬移到其他地方時，有好幾扇門可以打開通往你工廠外面。但這是否會汙染引擎中的零件?

l   遊艇俱樂部及城堡私下討論：

n   所前往的池塘比湖泊還要大，看起來就像超過五十英里的樹林；厄爾形容，此池塘可以在兩天內用約二十八節速度飛馳，但仍然沒辦法到達另一端。

u  船速二十八節：船速28節（knots）換算為約每小時51.86公里(28×1.852)，每秒14.4公尺，屬於高速航行狀態。

n   遊艇俱樂部有三位穿著比基尼女孩，黑髮簡妮、金髮、紅髮蘇珊，但實際有十個女孩參加派對。最終在一個非常大像歐洲城堡的獨家莊園過夜。

n   厄爾詢問有何外消息：是國會已經取消了對阿波羅的贊助嗎? Bill回答：不，但你對了一半，他們在這裡發現你的城堡，並解雇所有人。

n   厄爾回答：這不是我的城堡，事實上，我真的不知這是誰的。一個秘密小組保有這裡的產權，這裡有些人看起來就不像他們來自這裡。有些人他們戴著頭套，不是人類。整個行動區都是禁區，當他們開會時，我們的特權非常有限。

n   裸體雞尾酒女郎塔拉端來咖啡，厄爾補充道：這個地區所有雞尾酒女郎都是裸體的。並會讓你隨心所欲。

l   工廠問題討論

n   要求製造工廠的穩定度調整，比如開放式的汙染問題解決後，可靠度將適合較低程度的阿波羅任務發射。但該工廠完全不適合德布斯博士的大規模生產，每天得支持"生產"兩到五次土星和NOVA的發射，直到1995年。

n   Bill確認大規模自動火箭引擎生產製造的設備需求。這個工廠是一個單層的無塵空間，有數百個子系統裝配線。所有人員都會穿白色衣服和手套以防止汙染。你的工廠甚至不能成為這種生產的原型場。

l   當地氣候環境問題

n   遊艇俱樂部整個沼澤區厚實的綠樹和灌木都變白，動力帆船、車及路面全都覆蓋厚厚的白色蜘蛛網；每年都會有幾個月遇到蜘蛛結網的麻煩。

n   這裡氣候不利於無塵室製造複雜的太空推進設備。如果在這裡建造NOVA和進行阿波羅生產，工廠就必須是一個完全密封的無塵室設施。