Philip4G四眼仙機的部落格

 

 

## Chapter 11提及的人物

— 道格拉斯

• 柯克斯旺森 Kirk Swanson: 無相關資料
• 大西洋導彈靶場主管：弗雷德達勒姆
• 工程副總裁史坦利帕特森 Stanley Paterson: 升Bill為工程組組長的長官。
• 亨利斯萊特Henry Slater

## Chapter 11內容摘要及補充

#CH11-4.搖搖欲墜的發射塔，岌岌可危 p59

• NASA為重型月球車的早期計劃在合約上定義不清
  • 37發射台用板金把整個服務結構封閉
  • 氣象專家認為，由於發射台接在輪子上，在𩗗風中是承受不了的，NASA沒有解決這個問題
    37號發射台在第一冊10.1 甘迺迪被獲准去其他星球，是誰批准的？章節p282有 37號複合式發射台圖片：

由於照片清晰度不足，無法看出發射台接在輪子上。但在 39號發射台直接坐落在巨型的鏈條車來移動。

#CH11-5. 37號複合射場在120英尺高塔上的女外星人瞬間消失 p59

• 女外星人瞬間消失
  • 人物：Bill and 柯克斯旺森 Kirk Swanson
  • 事件：檢查37號複合射場服務塔
  • 時間：在另一架土星C-2未能發射的幾天後
  • 地點：37號複合射場在120英尺高塔上
  • 高空天氣很冷，女外星人只穿迷你裙
  • 要求要在無塵室裡進行
  • 幾天後，柯克完全沒有記憶
• 大西洋導彈靶場主管：弗雷德達勒姆也同意NASA瘋了才使用設計不良的37號複合射場.

大西洋導彈靶場也就是卡納維拉角太空軍基地（ Cape Canaveral Space Force Station ，簡稱：CCSFS），相關資料可以參https://en.wikipedia.org/wiki/Cape_Canaveral_Space_Force_Station

 

#CH11-6.我的特殊設計：L型模組 p61

• 從組裝一開始到發射倒數計時，Bill創建一套可靠的生產啟動計劃，必須在空調環境下進行發射平台垂直檢查與組裝
• 在空軍37號複合式發射台的設計會議中，Bill提出了在卡拉維爾角各階段所需要的封閉環境，克里夫諾蘭附和回應，Bill想使用L型模組垂直裝配設計，
• pic62 垂直式檢測L型模組中，PCB卡版安裝架，可以消除87%的電觸點
• 亨利斯萊特Henry Slater驚呼，他們現在正在生產這些設備，並可以使用Bill設計的控制台與DM 20導彈計劃合併設計
• 第一個L型模組，建在道格拉斯亨廷頓海灘新生產中心整合於建築中，確定於1983年就開始運作。

道格拉斯第一個 L型模組，建在道格拉斯亨廷頓海灘新生產中心，亨廷頓海灘位置可以參考：https://en.wikipedia.org/wiki/Huntington_Beach,_California

• 只有將舊的道格拉斯導彈功能系統流程圖作基地，繼續使用空軍375 新的系統工程管理計劃，這種複雜的生產操作程序開發概念才能再次成功
• 在成功發射空軍S-315導彈計劃後，工程副總裁史坦利帕特森 Stanley Paterson，升Bill為工程組組長，得到短徽章屬管理職！
• IOC: interim? operation capability臨時(過渡時期)操作能力
• Bill系統工程的理解分成：概念階段、定義階段、獲取階段(acquire?)、執行階段，如此對於整個武器系統有不可思議的了解，不僅向上層管理人員做簡報，還可以詳細說明整個武器系統每個操作細節

 

#CH11-7.憤怒與抓狂：34號與37號複合發射台問題得不到解決 p65

• NASA對於34號與37號複合發射台電力問題，處理態度像踢皮球
• 所有人都同意要採用不同的方法來解決問題：因為採用舊的德國V2及傳統教條方法(鍋爐板法Boiler plate method)，將永遠無法讓我們到達月球